PEUGEOT e-208 EN PEUGEOT e-2008 NU NOG AANTREKKELIJKER
Elektrisch rijden wordt nog aantrekkelijker met de PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008. Particulieren die kiezen voor een van deze twee modellen profiteren niet alleen van zeer gunstige private lease-tarieven, maar ontvangen in 2022 bij aanschaf van een 100% elektrische PEUGEOT ook een aantrekkelijke overheidssubsidie. Daarmee wordt elektrisch rijden, óók voor de particulier, voordeliger dan rijden in een vergelijkbare benzineversie. De PEUGEOT e-208 en e-2008 zijn nu al te reserveren met de reserveringsmodule.
Vanaf 3 januari 2022 kunnen particuliere klanten weer aanspraak maken op de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Deze bedraagt € 3.350 bij koop, of € 69 per maand wanneer gekozen wordt voor Private Lease. Aan de subsidiepot zit wel een maximum. Klanten die in aanmerking willen komen voor de overheidskorting, dienen op tijd de subsidieaanvraag in te dienen. Door nu alvast hun Peugeot e-208 of e-2008 te reserveren met de reserveringsmodule op Peugeot.nl, kunnen klanten direct op 3 januari 2022 de subsidie aanvragen.
Met Peugeot Private Lease rijden particuliere klanten al een PEUGEOT e-208 vanaf € 349 per maand. Dit is de PEUGEOT e-208 Active. De meest complete versie, de PEUGEOT e-208 GT Pack, is er met Peugeot Private Lease vanaf € 419 per maand. De PEUGEOT e-2008 Active is er vanaf € 399 per maand en de meest complete versie, de PEUGEOT e-2008 GT Pack, vanaf € 475 per maand. Voor al deze private lease-tarieven geldt dat daar de aantrekkelijke overheidssubsidie nog vanaf gaat.
Klanten die kiezen voor een PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008, profiteren bovendien van een nog grotere range. De nieuwste technologische ontwikkelingen zorgen er namelijk voor dat de actieradius van de PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008 verder toeneemt. Exemplaren die vanaf december van dit jaar worden geproduceerd, krijgen er tot wel 6,5% rijbereik bij, oftewel 22 km voor de e-208 en 21 km voor de e-2008 volgens de officiële WLTP-meetmethode.
Common Modular Platform
Van de 100% elektrische PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008 zijn sinds hun lancering eind 2019 meer dan 90.000 exemplaren van de band gerold. Daarmee zijn beide modellen zeer succesvol en dat bevestigt nog maar eens het belang van de elektrificatiestrategie van PEUGEOT.
De PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008 zijn gebouwd op het eCMP (Common Modular Platform) en uitgerust met een batterij van 50 kWh en een elektromotor van 100 kW (136 pk) met een koppel van 260 Nm. Deze twee modellen belichamen de nieuwste technologische ontwikkelingen om de gebruiker nog meer vrijheid te kunnen bieden.
Zo staan de PEUGEOT e-208 en PEUGEOT e-2008 nu op A+-banden. Dankzij een lagere rolweerstand zorgen deze banden voor nog meer efficiency. Het betreft de 16-inch wielen voor de PEUGEOT e-208 en de 17-inch wielen voor de PEUGEOT e-2008.
Daarnaast is er een mechanische verbetering doorgevoerd in de versnellingsbak. Een nieuwe overbrengingsverhouding zorgt voor een grotere actieradius op zowel binnenwegen als op de snelweg.
Daarnaast is er een mechanische verbetering doorgevoerd in de versnellingsbak. Een nieuwe overbrengingsverhouding zorgt voor een grotere actieradius op zowel binnenwegen als op de snelweg.
Tot slot zijn beide modellen uitgerust met een nieuwe warmtepomp die gekoppeld is aan een vochtigheidssensor – gemonteerd bovenaan de voorruit – voor een efficiënter gebruik van de verwarming en de airconditioning.
De informatie die deze sensor doorgeeft, maakt het mogelijk om de luchtrecirculatie in het interieur nauwkeuriger te regelen. Dit zorgt ervoor dat de juiste hoeveelheid energie wordt ingezet bij het verwarmen en het op peil houden van de temperatuur in de auto en dat is vooral merkbaar bij lage buitentemperaturen.
Samengevat: al deze ontwikkelingen resulteren in een grotere actieradius volgens de WLTP-cyclus (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures):
De nieuwe PEUGEOT e-208 biedt nu een actieradius tot 362 km (volgens WLTP); een toename van 22 km.
De nieuwe PEUGEOT e-2008 biedt nu een actieradius tot 341 km (volgens WLTP); een toename van 21 km.
Naast een aanzienlijk grotere actieradius volgens de WLTP-cyclus, is er ook sprake van een aanzienlijke toename in de praktijk – ongeveer 40 km (in stadsverkeer en bij temperaturen rond 0°C).
